04-25
2021

【人民日報】“廣州制造”挑戰亞洲最大地下綜合交通樞紐

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近日,亞洲最大地下綜合交通樞紐工程——北京城市副中心交通樞紐工程獲得了新進展。其中,由廣州工控山河智能SWDM450、SWDM360,以及現場最大的兩臺旋挖鉆機SWDM550-133A、SWDM550-115等設備組成的施工“主力軍”,在項目期間全力以赴打通堵點、破解難點,展現了山河智能在我國大型基建工程領域的關鍵實力。



北京城市副中心綜合交通樞紐工程是北京市2019年重點工程計劃項目、北京十大鐵路門戶樞紐,占地約61公頃,其中地下樞紐部分總投資約345億元,總建筑面積約128萬平方米,出土量將達到1300萬立方米,相當于七個北京昆明湖。工程預計2024年末竣工投入使用,建成后將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐工程,對北京城市副中心拉開城市框架、推進京津冀協同發展有著重要作用。

山河智能作為地下工程領域的龍頭企業和地下工程成套解決方案專家,結合項目施工特點及要求,率SWDM360、SWDM450、SWDM550-133A、SWDM550-115,以及四臺300旋挖鉆機、十二臺280旋挖鉆機等設備出征此項目。在現場300余臺大型機械設備中,忙碌的“山河綠”尤為引人注目。

據相關負責人介紹,該項目屬于“超深、超大”地下空間結構施工,孔位偏差必須小于5公分、垂直度傾斜偏差不能大于千分之二,泥漿比重必須達到1.2以上,成孔驗樁澆灌完成后,下鋼管柱偏差須控制在5公分以內,這一切都對施工設備和現場施工人員提出了極高的要求。除此之外,在冬季施工期,嚴寒氣候和有限場地條件,也讓實際施工工時一度被壓縮。

面臨組織難、時間緊、安全風險高等嚴峻挑戰,山河智能設備表現持續穩定,為順利推進項目進展提供了有效的解決方案。其中,山河智能SWDM550-133A、SWDM550-115作為現場最大的兩臺鉆機,負責現場最大的樁基,成為該項目施工主要輸出設備;山河智能SWDM360以及550累計工時已達2000小時,始終保持有序運轉。

據現場工作人員反饋:“2.4米直徑,孔深72米,長45米的樁,山河智能設備24小時基本能夠完成一根。”

為確保工程進度按期推進,參建各方共同發力,實行“人員輪休、機械不休”工作制。山河智能特派售后服務工程師作專項服務,及時發現并解決問題,為有力有序推進項目提供了強有力的技術保障。根據項目要求,5月份需完成400根樁,目前已完成300根樁,有望提前完成任務。

憑借在地下工程領域積累的研發、制造和施工等成熟經驗,山河智能設備近年來頻頻亮相我國大型基建工程,成為了名副其實的施工“利器”。未來,山河智能將攜手全國各地合作伙伴,繼續征戰大型基建,協同推動行業攀上新高地。


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